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【智车派新闻】跟着好意思国联邦电动车购置补贴缓缓退出，2025年10月的电动车市集出现显耀下滑。多家主流汽车品牌电动车型销量大幅着落，而合座新车市集也呈现疲软态势。
智车派防备到，丰田及雷克萨斯10月在好意思国的总销量同比增长12%，其中丰田品牌SUV增长26%。然则其纯电车型碰到断崖式下滑——丰田bZ4X销量暴跌99%，雷克萨斯RZ录用量下降96%。
本田合座销量微增0.7%，但电动车型Prologue下降81%，已停产的歌颂ZDX下降98%。
斯巴鲁惟一电动车Solterra上月销量下滑99%，仅售出13辆。当代Ioniq 5、Ioniq 6永别下降63%与52%，起亚EV6与EV9也出现更严重的跌幅。当代电动车库存从10月初到11月初增长58%，达到11032辆。
福特10月合座销量增长1.5%，但电动车销量下降25%。具体来看，Mustang Mach‑E下降12%，F‑150 Lightning下降17%，E‑Transit货车下降76%。
行业机构J.D. Power与GlobalData指出，好意思国汽车市集10月零卖销量预测下降5.9%，至1051400辆。与此同期，新车平均成交价钱攀升至46057好意思元，较2024年同期高涨2.2%。Cox Automotive高档经济学家查理·切斯布劳警告，若关税战略不变，到2026年9月部分车型价钱可能再高涨8%。
分析觉得，补贴退出径直导致电动车需求萎缩，而高车价与宏不雅经济压力进一步收敛消耗意愿股票配资资讯第一门户网站，好意思国电动车市集正资格“补贴断奶”后的阵痛期。
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